Repsol YPF

Dentro de los nuevos usos del biodiesel, se encuentra la aplicación en la pavimentación de carreteras. Esta aplicación permite la disminución de la viscosidad de los betunes asfálticos para que puedan ser mezclados con áridos a una temperatura inferior. La disminución de la temperatura de mezcla y extendido genera un ahorro energético así como una disminución de los humos emitidos durante la puesta en obra. La reducción de la viscosidad viene producida por el efecto fluidificante del biodiesel. Sin embargo, el endurecimiento posterior de la mezcla, es un proceso muy lento que lo hace inviable desde un punto de vista práctico.

 

Adicionalmente se está desarrollando sistemas de catalizadores que permitan acelerar la velocidad de endurecimiento, de modo que la mezcla betún asfáltico-biodiesel-áridos alcance sus propiedades finales en un tiempo razonable, inferior a 24 horas. Una vez que las formulaciones estén optimizadas a nivel de laboratorio, se realizarán pruebas reales en campo. Adicionalmente, se están evaluando los diferentes tipos de biodiesel para la sustitución del gasoil que se emplea actualmente como producto de limpieza de las cajas de los camiones.