Repsol YPF

Existen cuatro contaminantes regulados en los tubos de escape de los vehículos: 

La utilización de mezclas B5 o B10 en un motor diesel implica una ligera reducción del CO, HC y partículas y un ligero aumento de los NOx.

Es razonable pensar que a mayor porcentaje de biodiesel en el gasóleo mayor será el descenso de emisiones de CO, HC y partículas. 

Biodiesel. Garantias en el uso del biodiesel

B5: Gasóleo de automoción con un 5% de biodiesel. Desde el punto de vista técnico se trata de un gasóleo de automoción que debe cumplir la especificación EN590. Su venta esta permitida en toda europa y su uso está garantizado por los constructores de automóviles.

B10, B15, B30:  Gasóleo de automoción con un 10%, 15%, 30%  de biodiesel. Estos combustibles no cumplen la especificación europea EN 590, aunque en España se pueden vender identificando en el punto de venta el porcentaje de biodiesel incluido. La garantía de algunas piezas del motor no cubre la utilización de estos combustibles, por lo que su uso deberá ser acordado con el propietario del vehículo y/o el frabicante. Dado el alto porcentaje de biodiesel de estos combustibles, es necesario garantizar su calidad corrigiendo y mejorando los aspectos más críticos (estabilidad, emulsion con agua, espumas, etc).